ଗରମ ଗାଡ଼ିର ସୁବିଧା ଏବଂ ଅସୁବିଧା |

ଉଭୟ ହଟ୍ ରୋଲିଂ ଏବଂ କୋଲ୍ଡ ରୋଲିଂ ହେଉଛି ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍ କିମ୍ବା ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଗଠନ ପାଇଁ ପ୍ରକ୍ରିୟା, ଏବଂ ଇସ୍ପାତର ଗଠନ ଏବଂ ଗୁଣ ଉପରେ ସେମାନଙ୍କର ବହୁତ ପ୍ରଭାବ ପଡିଥାଏ |

ଇସ୍ପାତର ଗଡ଼ିବା ମୁଖ୍ୟତ hot ଗରମ ଗାଡ଼ି ଉପରେ ଆଧାରିତ, ଏବଂ କୋଲ୍ଡ ରୋଲିଂ ସାଧାରଣତ only କେବଳ ଇସ୍ପାତ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଯେପରିକି ବିଭାଗ ଷ୍ଟିଲ୍ ଏବଂ ସିଟ୍ |

ଗରମ ଗାଡ଼ିର ସମାପ୍ତି ତାପମାତ୍ରା ସାଧାରଣତ 800 800 ~ 900 and ଅଟେ, ଏବଂ ତାପରେ ଏହା ସାଧାରଣତ air ବାୟୁରେ ଥଣ୍ଡା ହୋଇଯାଏ, ତେଣୁ ହଟ୍ ରୋଲ୍ ସ୍ଥିତି ଚିକିତ୍ସା ସ୍ୱାଭାବିକ ସହିତ ସମାନ |

ଅଧିକାଂଶ ଷ୍ଟିଲ୍ ଗରମ ଗାଡ଼ି ପ୍ରଣାଳୀ ଦ୍ୱାରା ଗଡ଼ାଯାଏ |ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ହେତୁ, ଗରମ ଗଡ଼ୁଥିବା ଅବସ୍ଥାରେ ଦିଆଯାଇଥିବା ଷ୍ଟିଲରେ ଭୂପୃଷ୍ଠରେ ଲୁହା ଅକ୍ସାଇଡ୍ ସ୍କେଲର ଏକ ସ୍ତର ରହିଥାଏ, ତେଣୁ ଏହାର କିଛି କ୍ଷୟ ପ୍ରତିରୋଧକ ରହିଥାଏ ଏବଂ ଖୋଲା ଆକାଶରେ ସଂରକ୍ଷଣ କରାଯାଇପାରେ |

ଅବଶ୍ୟ, ଲ iron ହ ଅକ୍ସାଇଡ୍ ସ୍କେଲର ଏହି ସ୍ତର ଗରମ ଗଡ଼ାଯାଇଥିବା ଷ୍ଟିଲର ପୃଷ୍ଠକୁ ମଧ୍ୟ ରୁଗ୍ କରିଥାଏ ଏବଂ ଆକାର ବହୁତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ |ତେଣୁ, ସୁଗମ ପୃଷ୍ଠ, ସଠିକ୍ ଆକାର ଏବଂ ଭଲ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଗୁଣ ସହିତ ଇସ୍ପାତ ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ଗରମ ଗଡ଼ୁଥିବା ଅର୍ଦ୍ଧ-ସମାପ୍ତ ଦ୍ରବ୍ୟ କିମ୍ବା ପ୍ରସ୍ତୁତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ ଥଣ୍ଡା ଗାଡ଼ି ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ କଞ୍ଚାମାଲ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |

ସୁବିଧା:

ଗଠନ ଗତି ଦ୍ରୁତ, ଆଉଟପୁଟ୍ ଅଧିକ, ଏବଂ ଆବରଣ ନଷ୍ଟ ହୋଇନଥାଏ, ଏବଂ ବ୍ୟବହାର ଅବସ୍ଥାର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ବିଭିନ୍ନ କ୍ରସ୍ ବିଭାଗୀୟ ଫର୍ମରେ ତିଆରି କରାଯାଇପାରେ |ଶୀତଳ ଗଡ଼ିବା ଦ୍ୱାରା ଇସ୍ପାତର ଏକ ବଡ଼ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ବିକୃତି ହୋଇପାରେ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଇସ୍ପାତର ଅମଳ ପଏଣ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ |

ଅଭାବ:

1. ଯଦିଓ ଗଠନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ କ hot ଣସି ଗରମ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ସଙ୍କୋଚନ ନଥାଏ, ତଥାପି ବିଭାଗରେ ଅବଶିଷ୍ଟ ଚାପ ରହିଥାଏ, ଯାହା ଇସ୍ପାତର ସାମଗ୍ରିକ ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ବକଲିଂ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟକୁ ଅବଶ୍ୟ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ;

2. ଶୀତଳ ଗଡ଼ାଯାଇଥିବା ବିଭାଗ ଷ୍ଟିଲର ଶ style ଳୀ ସାଧାରଣତ an ଏକ ଖୋଲା ବିଭାଗ ଅଟେ, ଯାହା ବିଭାଗର ମାଗଣା ଟର୍ସିଅଲ୍ କଠିନତାକୁ କମ୍ କରିଥାଏ |ଏହା ନଇଁବା ସମୟରେ ଟର୍ସିଅନ୍ ପ୍ରବଣ, ସଙ୍କୋଚନ ତଳେ ନଇଁଯିବା-ଟର୍ସିନାଲ୍ ବାକିଂ ପ୍ରବୃତ୍ତି, ଏବଂ ଖରାପ ଟର୍ସିନାଲ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଥାଏ |

3. ଶୀତଳ ଗଡ଼ୁଥିବା ଇସ୍ପାତର କାନ୍ଥର ଘନତା ଛୋଟ, ଏବଂ ଏହା କୋଣରେ ମୋଟା ହୋଇନଥାଏ ଯେଉଁଠାରେ ପ୍ଲେଟଗୁଡିକ ସଂଯୁକ୍ତ, ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ଏକାଗ୍ର ଭାରକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବାର କ୍ଷମତା ଦୁର୍ବଳ |